Motorcycle Parts
Solucions de peces per a motocicletes mitjançant fosa i mecanitzat CNC
IATF 16949 FABRICACIÓ CASTIFICADA CERTIFICADA I MECANITZAT CNC PER PECES DE MOTO
La motocicleta és un mitjà de transport senzill, eficaç i flexible. Des dels anys noranta, les motocicletes s’han desenvolupat ràpidament al meu país. Correspon a això la prosperitat i prosperitat de la indústria de les peces i accessoris de motocicletes. Pel que fa a la funció, les peces i accessoris de les motocicletes es poden dividir en els tipus següents: sistema de muntatge de motors de motocicletes, mecanisme de transmissió de motocicletes, mecanisme de carrosseria de motocicletes, sistema elèctric de motocicletes, etc. productes finals de la indústria de peces i accessoris per a motocicletes, i també són la part més rendible del mercat.
La motocicleta és un vehicle de dues o tres rodes conduït per un motor de gasolina i dirigit per les rodes davanteres amb un mànec. És lleuger, flexible i ràpid. S'utilitza àmpliament en patrulles, transport de passatgers i càrrega, i també s'utilitza com a equipament esportiu. Des d’una perspectiva general, les motocicletes es divideixen en tramvies, motos de carreres, motos de fons, creuers, vagons, etc.
Minghe Casting és un dels principals fabricants de components de motocicletes de fosa a pressió de la Xina que són fonamentals per a la indústria de l’automòbil. Tant si estem dissenyant com fabricant en massa peces de motors de motocicletes o peces de transmissió de motocicletes, assegurem les màximes toleràncies i el procés de fabricació de peces de motocicletes a mida. MINGHE Casting es compromet a millorar el disseny i el rendiment de les motocicletes a tota la indústria. La nostra línia de productes de fosa a pressió de motocicletes cobreix diversos processos de fabricació, com ara fosa a pressió, mecanitzat CNC, rectificat, CMM i molt més. La nostra màquina de fosa a pressió està disponible en diverses configuracions, com ara la màquina de fosa a pressió 280 T i 3000T, que pot aconseguir peces de motocicletes complexes.
Fabricants de peces de motocicleta de fosa a pressió, fàbrica, proveïdors de la Xina, confiem que esdevindrà un futur prometedor i esperem que puguem tenir una cooperació duradora amb consumidors de tot el món.
Poseu-vos en contacte amb el nostre enginyer de recanvis de motocicletes avui mateix per parlar dels detalls dels vostres complexos projectes.
1. Aplicacions de peces de motocicletes comunament.
L’experiència de MINGHE és inigualable en el disseny, desenvolupament i fabricació de solucions de mecanitzat CNC i fosa a pressió de precisió per a una àmplia gamma d’aplicacions de peces de motocicletes, entre elles:
- Pistó (AC8A / ZL109)
- Biela (20CrMo)
- Carter (ADC12)
- Coberta del carter (ADC12)
- Estructura de distribució de gas (ADC12)
- Bloc de cilindre (ADC12)
- Culata (ZL107)
- Maneta (40Cr45)
- Funda Apple (ADC12)
- Coberta de CA (ADC12)
- Coberta posterior esquerra (ADC12)
- Tapa de culata (ADC12)
- Equip de conducció de temps (40Cr)
- Engranatge impulsat per sincronització (20CrMo)
- Arbre de lleves (20CrMo / KT2650-02)
- Cos de la bomba d'oli, seient, tapa (ADC12)
- Rotor interior i exterior de la bomba d'oli (ADC12)
- Volant d'injecció (10 brides són 45)
- Estructura d'embragatge (ADC12)
2. Per què escolliu-nos per als vostres projectes de motociclisme
Minghe té més de 35 anys d’experiència ajudant els fabricants de vitrines a dissenyar components mecànics rendibles. Quan us associeu amb Minghe, podreu obtenir els següents beneficis del nostre procés de fosa a pressió:
- L'operació de fosa a pressió de Minghe compta amb 40 premses que van des de les 250 fins a les 3000 tones. Allotgem algunes de les versions més exigents de la cabina de visualització en termes de volum, mida de la peça i complexitat. A causa de les nostres capacitats d’enginyeria i modelatge, els nostres clients ens coneixen com una empresa que pot reduir la complexitat de les peces i fer que el procés de fabricació sigui més eficient.
- Minghe us pot ajudar a consolidar la vostra cadena de subministrament oferint el paquet complet de serveis de fosa a pressió, a més de suport tècnic, disseny i resolució de problemes de motlles, mecanitzat i logística.
- Minghe és un fabricant de fosa a pressió certificat per la ISO i té una àmplia experiència en el disseny i fabricació de peces de zinc i alumini segons les especificacions de qualitat de peces de motocicletes.
- Amb premses que van des de grans fins a petites, tenim la capacitat de fabricar peces per a motocicletes de totes les mides, des d’un bloc de cilindres fins a una estructura d’embragatge per a peces de motocicletes.
- Tenim la certificació ITAF 16949 i podem proporcionar fabricació de peces per a aplicacions militars i de telecomunicacions.
- La nostra tecnologia facilita i racionalitza la producció. El nostre paquet de tecnologia inclou AutoCAD, Pro-E, MAGMAsoft®, compatibilitat CAD / CAM i EDI i escaneig làser FARO.
3. Un altre servei de fabricació de peces de motocicletes a mida
A més, Minghe també proporciona mecanitzat CNC, fosa per inversió, fosa per sorra i altres serveis relacionats amb peces de motocicletes personalitzades.
| Mecanitzat CNC de peces de motocicletes |
| Peces de motocicleta de fosa d'inversió |
| Parts de motocicletes de fosa a sorra |
4. Capacitats de la nostra fabricació de precisió per a peces de motocicletes
A més, Minghe també proporciona mecanitzat CNC, fosa per inversió, fosa per sorra i altres serveis relacionats amb peces de motocicletes personalitzades.
AL360, AL380, AL383 i AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27, alumini A356,
Negre, blanc, plata, vermell, natural, blau, verd i diferents colors segons les necessitats del client
Granallat de sorra, granallat, polit, anoditzat, oxidació, electroforesi, cromat, recobriment en pols i pintura
Fundició a pressió, fabricació de motlles, fresat CNC, tornejat CNC, perforació CNC
Estructura d’embragatge, peces de cilindre;
Els casos pràctics Minghe de la fosa de peces de motocicletes
Teniu un disseny de peces complexe, Minghe Casting Company us pot ajudar a convertir-lo en una realitat. Amb l’equip adequat, un fort coneixement tècnic i un enfocament en la qualitat. Des del disseny de l’eina fins a l’acabat i posteriorment a l’enviament, Minghe Casting garanteix que cada projecte es compleixi amb un alt nivell i que les seves comandes es lliurin a temps, cada vegada .
Aneu a veure més estudis de casos de peces de fosa >>>
Trieu el millor servei de fosa de peces per a motocicletes
Actualment, les nostres peces de fosa per a motocicletes s’exporten a Amèrica, Canadà, Austràlia, Regne Unit, Alemanya, França, Sud-àfrica i molts altres països de tot el món. Estem registrats ISO9001-2015 i també certificats per SGS.
costum servei de fosa a pressió de la Xina proporciona peces de fosa durables i assequibles que compleixin les vostres especificacions per a indústries de l’automòbil, mèdica, aeroespacial, electrònica, alimentària, de la construcció, de seguretat, marina i més Ràpid per enviar la vostra consulta o enviar els vostres dibuixos per obtenir un pressupost gratuït en el menor temps possible. Contacteu amb nosaltres o envieu un correu electrònic sales@hmminghe.com per veure com les nostres persones, equips i eines poden oferir la millor qualitat al millor preu per al vostre projecte de fosa de motocicleta.
Oferim serveis de càsting:
Serveis de fosa Minghe que treballen amb fosa de sorra, fosa de metall, fosa d’inversió, fosa d’escuma perduda i molt més.
Fosa de sorra
Fosa de sorra és un procés tradicional de fosa que utilitza la sorra com a principal material de modelatge per fabricar motlles. La fosa per gravetat s’utilitza generalment per a motlles de sorra i també es poden utilitzar foses a baixa pressió, fosa centrífuga i altres processos quan hi ha requisits especials. La colada en sorra té una àmplia gamma d’adaptabilitat: es poden utilitzar peces petites, peces grans, peces simples, peces complexes, peces simples i grans quantitats.
Fundició permanent de motlles
Fundició permanent de motlles tenen una llarga vida útil i una alta eficiència de producció, no només tenen una bona precisió dimensional i una superfície llisa, sinó que també tenen una resistència superior a la de les peces de fosa de sorra i són menys susceptibles de ser danyats quan s’aboca el mateix metall fos. Per tant, en la producció massiva de peces de fosa metàl·liques no ferroses mitjanes i petites, sempre que el punt de fusió del material de fosa no sigui massa alt, en general es prefereix la fosa de metall.
Fundició d’inversions
El major avantatge de càsting d'inversió és que, com que les peces de fosa d'inversió tenen una precisió dimensional i un acabat superficial elevats, poden reduir el treball de mecanitzat, però deixen una mica de permís de mecanitzat a les peces amb requisits més elevats. Es pot veure que l’ús del mètode de fosa d’inversió permet estalviar molts equips de màquina-eina i processar hores laborals i estalviar considerablement matèries primeres metàl·liques.
Colada d'escuma perduda
Fundició d'escuma perduda consisteix a combinar models de cera de parafina o escuma similars a la mida i la forma de la fosa en grups de models. Després de raspallar i assecar els recobriments refractaris, s’enterren en sorra de quars seca per modelar les vibracions i s’aboquen a pressió negativa per gasificar el model. , El metall líquid ocupa la posició del model i forma un nou mètode de colada després de la solidificació i el refredament.
Fundició a pressió
La fosa a pressió és un procés de fosa de metall que es caracteritza per aplicar una pressió elevada al metall fos mitjançant la cavitat del motlle. Els motlles es fan generalment amb aliatges de major resistència, i aquest procés és una mica similar al modelat per injecció. La majoria de les peces de fosa a pressió no contenen ferro, com ara els aliatges de zinc, coure, alumini, magnesi, plom, estany i plom-estany i els seus aliatges. Minghe ha estat el primer lloc de la Xina servei de fosa a pressió des 1995.
Fundició centrífuga
Fundició centrífuga és una tècnica i mètode d’injectar metall líquid en un motlle giratori d’alta velocitat, de manera que el metall líquid és un moviment centrífug per omplir el motlle i formar una fosa. A causa del moviment centrífug, el metall líquid pot omplir bé el motlle en la direcció radial i formar la superfície lliure de la fosa; afecta el procés de cristal·lització del metall, millorant així les propietats mecàniques i físiques de la fosa.
Fosa de baixa pressió
Fosa de baixa pressió significa que el motlle es col·loca generalment per sobre d’un gresol segellat i que s’introdueix aire comprimit al gresol per provocar una baixa pressió (0.06 ± 0.15 MPa) a la superfície del metall fos, de manera que el metall fos s’eleva des del tub ascendent fins ompliu el motlle i controleu el mètode de fosa solidificada. Aquest mètode de colada té una bona alimentació i una estructura densa, fàcil de colar grans foses complexes de parets primes, sense elevadors i una taxa de recuperació de metalls del 95%. Sense contaminació, automatització fàcil de realitzar.