L'anàlisi de la soldabilitat d'acer d'aliatge Mn-V per al centre de fre

Amb el desenvolupament i l’aplicació d’un gran nombre de plataformes de perforació de pous ultra-profunds, la càrrega del sistema d’elevació de la plataforma de perforació és cada vegada més pesada i els requisits de seguretat i estabilitat del sistema de fre de tiratge són cada vegada més elevats. Normalment, el sistema de fre de remolc es compon de fre principal i fre auxiliar. Com a component clau de la força del fre principal del sistema de frens de remolc de les plataformes de perforació i de treball, els eixos de fre es troben en condicions de tensió severa i es poden danyar fàcilment. Prenem com a exemple els frens refredats per aigua de tipus corretja. Durant el funcionament de la plataforma de perforació, la temperatura superficial del cub del fre pot arribar als 650 ° C des del final de la frenada. Sota l’acció de l’aigua que circula internament, la temperatura del cub del fre baixa ràpidament, que alternen amb el cicle. Sota l’acció d’una tensió tèrmica alternada, el material del cub del fre forma una esquerda de tortuga a través de l’acumulació de places vacants; al mateix temps, la duresa disminueix a altes temperatures, els parells de fricció es dissolen fàcilment i augmenta la velocitat d’oxidació del material, augmentant així la taxa de desgast. El cub del fre funciona en condicions de fred i escalfament i els principals modes de fallada són el desgast i superfície de fatiga tèrmica.

Per tal de satisfer els requisits de la perforació de pous ultra-profunda, s’ha treballat molt per fer front al desgast excessiu i a l’esglaçament per fatiga tèrmica del cub del fre de la tracció. D’una banda, gràcies a la innovació tecnològica, es millora la resistència al desgast del material i s’allarga la vida útil del cub del fre. Per exemple, una capa de material resistent al desgast apareix soldada a la matriu Q345A per millorar la resistència al desgast del cub del fre, o s’utilitza una estructura de fosa i s’obté una estructura més densa, fina i uniforme mitjançant la forja, millorant així la resistència al desgast del material. D’altra banda, desenvolupeu nous materials resistents al desgast i materials compostos, com ara afegir terres rares a l’acer Cr-Mo per millorar la resistència al desgast i la resistència tèrmica del cub del fre i augmentar la vida útil del cub del fre. Tanmateix, l'eficiència de producció del mètode de revestiment és baixa i, normalment, només s'utilitza com a reparació de mida després que s'hagi desgastat el cub del fre; per forjar el cub del fre es necessita un equip de laminació d’anelles a gran escala i s’incrementa el procés de calefacció, cosa que augmenta el cost de producció; L’acer Cr-Mo conté metalls preciosos, cosa que augmenta els costos de materials. Per tant, és de gran importància en l’enginyeria desenvolupar un nou tipus de material de buit de fre fos de baix cost i resistent al desgast per allargar la vida útil del cub de fre.

L’aliatge Mn-V que s’utilitza en aquest article és un nou material desenvolupat independentment per una empresa d’equips de petroli nacional. Té una bona resistència tèrmica i resistent al desgast i pot complir els requisits d’ús de molls de fre en condicions de treball severes. Bons beneficis econòmics. No obstant això, a través de la investigació de l'autor i les estadístiques de camps petrolífers, es va trobar que les juntes soldades d'aquest material són propenses a esquerdes durant un ús a llarg termini, cosa que afecta fins a cert punt l'aplicació d'aquest material. Aquest article analitza les mostres de soldadura del material per tal de millorar el rendiment de soldadura del material.

El tauler d’assaig experimental està format per fosa de sorra de resina fenòlica alcalina. La proporció de sorra de resina és de l’1.6% de resina, un 0.4% de curant i la resta és de sorra. La sorra és una barreja de sorra nova i sorra vella, i la relació entre sorra nova i sorra vella és d’1: 3. Després de tallar el riser, la fosa es normalitza a 1100 ℃. El temps normalitzat de conservació de la calor és de 6h. Després de normalitzar-se, el buit de fosa es mecanitza en una placa de prova de 530 mm × 180 mm × 25 mm, amb una ranura de 60 ° V i mitjançant filferro de soldadura JQ • MG1.2-50 de .6 mm per a soldadura multicapa multicapa GMAW. Preescalfeu la mostra a 150 ° C abans de soldar, controleu que la temperatura entre capes no superi els 300 ° C i refredeu-la lentament després de la soldadura.

Després de soldar el cub del fre amb acer Mn-V, la junta té un cert grau d’enduriment, que és fàcil de provocar trencaments fràgils de la junta. Després de la soldadura, l’articulació es tracta amb un tractament d’envelliment, es millora la duresa plàstica de l’articulació soldada i es milloren les propietats mecàniques integrals de l’articulació mitjançant l’enfortiment de la segona fase i l’enfortiment de gra fi. Envellint a 500 ° C durant 30 minuts, la mostra va obtenir les millors propietats mecàniques, amb una resistència al rendiment de 560MPa i una resistència a la tracció de 715MPa. La zona afectada per la calor és l’enllaç feble de tota l’articulació i tots els exemplars de tracció es fracturen a la zona afectada per la calor de l’articulació soldada. El tractament envellit del cub del fre després de la soldadura pot millorar la duresa plàstica de l'articulació i la juntura passarà de fractura trencadissa a fractura dúctil després de l'envelliment. Quan la temperatura d’envelliment supera els 300 ° C i el temps d’envelliment és de 30 minuts, es manifesta com a fractura de plàstic.

Conserveu la font i l'adreça d'aquest article per tornar a imprimir-les: L'anàlisi de la soldabilitat d'acer d'aliatge Mn-V per al centre de fre

Minghe Empresa de fosa a pressió es dediquen a la fabricació i proporcionen peces de fosa de qualitat i alt rendiment (la gamma de peces de fosa a pressió metàl·lica inclou principalment Fosa a pressió de paret prima,Fundició a càmera calenta,Fosa a pressió a càmera freda), Servei rodó (Servei de fosa a pressió,Mecanitzat en cnc,Fabricació de motllesQualsevol requisit personalitzat de fosa a pressió d’alumini, fosa a pressió de magnesi o de Zamak / zinc i altres foses es pot posar en contacte amb nosaltres.

Sota el control d’ISO9001 i TS 16949, tots els processos es duen a terme a través de centenars de màquines avançades de fosa a pressió, màquines de 5 eixos i altres instal·lacions, que van des de les bombes a les rentadores Ultra Sonic. equip d’enginyers, operadors i inspectors experimentats per fer realitat el disseny del client.

Fabricant contractual de peces de fosa a pressió. Les capacitats inclouen peces de fosa a pressió d’alumini de cambra freda des de 0.15 lliures. fins a 6 lliures, configuració de canvis ràpids i mecanitzat. Els serveis de valor afegit inclouen polit, vibració, desbarbat, granallat, pintura, revestiment, recobriment, muntatge i eines. Els materials treballats inclouen aliatges com 360, 380, 383 i 413.

Assistència al disseny de fosa a pressió de zinc / serveis d'enginyeria simultània Fabricant a mida de peces de fosa a pressió de zinc. Es poden fabricar peces de fosa en miniatura, peces de fosa a pressió a alta pressió, peces de motlle multi-lliscant, peces de motlle convencionals, peces de matrius unitats i peces de fosa independents i peces de fosa segellades a cavitat. Les peces de fosa es poden fabricar en longituds i amplades de fins a 24/0.0005 polzades +/- XNUMX polzades de tolerància.  

Fabricant certificat ISO 9001: 2015 de magnesi fos a pressió, les capacitats inclouen fosa a pressió de magnesi a alta pressió de fins a 200 tones de càmera calenta i 3000 tones de càmera freda, disseny d’eines, polit, emmotllament, mecanitzat, pintura en pols i líquid, QA complet amb capacitats CMM , muntatge, embalatge i lliurament.

Certificat ITAF16949. Inclou un servei de càsting addicional càsting d'inversió,colada de sorra,Fundició Gravity, Colada d'escuma perduda,Fundició centrífuga,Fundició al buit,Fundició permanent de motllesLes capacitats inclouen EDI, assistència en enginyeria, modelatge sòlid i processament secundari.

Indústries de fosa Estudis de casos de peces per a: Cotxes, Bicicletes, Avions, Instruments musicals, Embarcacions, Dispositius òptics, Sensors, Models, Dispositius electrònics, Tancaments, Rellotges, Maquinària, Motors, Mobles, Joieria, Plantilles, Telecom, Il·luminació, Dispositius mèdics, Dispositius fotogràfics, Robots, escultures, equip de so, equipament esportiu, eines, joguines i molt més. 

Què us podem ajudar a fer a continuació?

∇ Aneu a la pàgina d'inici de Fundició a la Xina

By Fabricant de fosa a pressió Minghe | Categories: Articles útils |material etiquetes: Fosa d'alumini, Fosa de zinc, Fosa de magnesi, Fundició de titani, Fundició d'acer inoxidable, Fosa de llautó,Fosa de bronze,Emetent vídeo,Història de l'empresa,Colada de fosa d'alumini | Comentaris desactivats