Nou acer no temperat i temperat per a automòbils

L’ús d’acer no temperat i temperat en lloc d’acer temperat i temperat per fabricar diverses peces importants pot ometre el tractament de temperat i temperat que consumeix temps i augmenta les emissions de carboni. També té els avantatges de no tenir defectes de tractament tèrmic, un rendiment uniforme al llarg de la secció i un processament de tall fàcil.

Per tant, es considera un material ecològic que compleix els requisits d’estalvi energètic i reducció d’emissions i que s’ha utilitzat cada vegada més. Ara, la indústria de l’automoció ha proposat l’objectiu de substituir l’acer temperat i temperat per l’acer no temperat i temperat per tots els forjats.

Tanmateix, si les forjades d’acer temperat i temperat per a automoció es substituiran completament per forjades d’acer no temperat i temperat depèn de si es pot aconseguir el rendiment de les forjades d’acer no temperat i temperat. El nivell d'acer temperat i temperat, especialment la seva resistència, resistència i resistència a la fatiga.

Actualment, l’acer no temperat i temperat àmpliament utilitzat és ferrita + perlita. Tot i que la seva resistència o duresa ha assolit el nivell de l’acer temperat i temperat corresponent, la baixa duresa de l’estructura de ferrita + perlita limita el seu rang d’aplicació. A més, la resistència a la tracció de l’estructura de ferrita + perlita és de fins a un nivell de 1000 MPa, que és difícil d’obrir i la duresa és baixa, cosa que no pot satisfer els requisits més elevats de resistència i duresa de l’acer en el pes lleuger. d'automòbils. Per tant, la força i la duresa estan desenvolupades.

L'acer no temperat i temperat amb millors propietats mecàniques completes és un tema important de recerca en el camp de l'acer actual. S’ha aconseguit un important progrés en la investigació i desenvolupament nacionals d’acer no temperat i temperat per a automòbils.

1. Acer no temperat i temperat de banyita d'alta resistència i resistència FAS2225 (sèrie Mn-Cr-V)

L’acer utilitza un contingut més alt de Mn per obtenir una estructura granular de banyita, evita l’ús de metalls preciosos com Mo i afegeix una quantitat adequada d’element de microaliatge V per millorar la resistència i la duresa de l’acer. Els resultats de l'aplicació mostren que l'acer té una bona combinació de resistència i duresa, a més d'excel·lents propietats de fatiga. Tots els indicadors de rendiment han assolit els requisits de disseny dels camions i el rendiment és equivalent a l’acer no temperat i temperat similar importat del Japó; i els tradicionals acers temperats i temperats (45, 42CrMo) i els acers no temperats i temperats (16Mn2VB, 32SiMnVTiS), etc. Aquest nou tipus d’acer no temperat i temperat es pot utilitzar per substituir els acers temperats i temperats tradicionals de tipus Cr i Cr-Mo per fabricar eixos davanters d’automòbils i altres peces que requereixen una alta resistència i resistència. L'ús d'aquest acer per produir eixos davanters de camions s'ha finalitzat i s'ha aplicat per lots.

2. Acer temperat FAS2340 (sèrie Ma-Cr- VB) d'alta resistència al carboni, no temperat i mitjà

Els semieixos dels vehicles comercials pesats tradicionals de diàmetre de barres grans estan fabricats en acer temperat i temperat 42CrMo. Per tal de reduir el cost del tractament tèrmic, especialment la deformació de la tremp, s’ha utilitzat un acer FAS2340 (sèrie Ma-Cr-VB) d’acer resistent de carboni mitjà no temperat i resistent per a arbres de gran diàmetre de barres i adequat per a l’enduriment per inducció superficial. desenvolupat. Els indicadors de rendiment de l’acer són equivalents als materials del mateix grau produïts al Japó i el rendiment de fatiga del material és proper a l’acer temperat i temperat. En particular, després del tractament d’enduriment per inducció superficial del mig eix, la vida de fatiga per torsió estàtica es millora en més d’un 100% en comparació amb l’acer temperat i temperat 42CrMoH, que pot substituir l’acer 42CrMoH per a la fabricació de varetes grans de 52-62 mm mitjans eixos de vehicles comercials de gran pes de diàmetre. Ara s’ha finalitzat i s’ha aplicat per lots.

3. Acer ADVANS850FS d'acer trempat no temperat i mitjà per a l'expansió i la ruptura de bieles

Actualment, l’acer amb alt contingut de carboni C70S6 s’utilitza generalment per a la producció de bieles mitjançant la tecnologia d’expansió i trencament, però el material té una relació de rendiment baixa i un rendiment de fatiga inferior a l’acer temperat i temperat del mateix nivell de resistència; i un rendiment de tall deficient. En afegir elements B i P a l’acer mitjà de carboni per augmentar moderadament la fragilitat de l’acer i reduir la plasticitat, s’ha desenvolupat un nou tipus d’acer mitjà de carboni no temperat i temperat ADVANS850FS per a bieles d’expansió i fractura amb un excel·lent rendiment integral. . L'acer no només té un nivell de resistència i una relació de rendiment més elevats, sinó que també té un rendiment de fatiga de cicle molt superior al de l'acer C70S6. Els resultats de la prova simulada d’expansió i fractura mostren que l’acer acabat de desenvolupar té una petita quantitat de deformació abans i després de l’expansió i la fractura, que és significativament millor que el C70S6. És adequat per a l'ús del procés d'expansió i fractura per fabricar bielles de motors d'automòbils amb requisits de rendiment de fatiga més elevats.

Conserveu la font i l'adreça d'aquest article per tornar a imprimir-les: Nou acer no temperat i temperat per a automòbils

Minghe Empresa de fosa a pressió es dediquen a la fabricació i proporcionen peces de fosa de qualitat i alt rendiment (la gamma de peces de fosa a pressió metàl·lica inclou principalment Fosa a pressió de paret prima,Fundició a càmera calenta,Fosa a pressió a càmera freda), Servei rodó (Servei de fosa a pressió,Mecanitzat en cnc,Fabricació de motllesQualsevol requisit personalitzat de fosa a pressió d’alumini, fosa a pressió de magnesi o de Zamak / zinc i altres foses es pot posar en contacte amb nosaltres.

Sota el control d’ISO9001 i TS 16949, tots els processos es duen a terme a través de centenars de màquines avançades de fosa a pressió, màquines de 5 eixos i altres instal·lacions, que van des de les bombes a les rentadores Ultra Sonic. equip d’enginyers, operadors i inspectors experimentats per fer realitat el disseny del client.

Fabricant contractual de peces de fosa a pressió. Les capacitats inclouen peces de fosa a pressió d’alumini de cambra freda des de 0.15 lliures. fins a 6 lliures, configuració de canvis ràpids i mecanitzat. Els serveis de valor afegit inclouen polit, vibració, desbarbat, granallat, pintura, revestiment, recobriment, muntatge i eines. Els materials treballats inclouen aliatges com 360, 380, 383 i 413.

Assistència al disseny de fosa a pressió de zinc / serveis d'enginyeria simultània Fabricant a mida de peces de fosa a pressió de zinc. Es poden fabricar peces de fosa en miniatura, peces de fosa a pressió a alta pressió, peces de motlle multi-lliscant, peces de motlle convencionals, peces de matrius unitats i peces de fosa independents i peces de fosa segellades a cavitat. Les peces de fosa es poden fabricar en longituds i amplades de fins a 24/0.0005 polzades +/- XNUMX polzades de tolerància.  

Fabricant certificat ISO 9001: 2015 de magnesi fos a pressió, les capacitats inclouen fosa a pressió de magnesi a alta pressió de fins a 200 tones de càmera calenta i 3000 tones de càmera freda, disseny d’eines, polit, emmotllament, mecanitzat, pintura en pols i líquid, QA complet amb capacitats CMM , muntatge, embalatge i lliurament.

Certificat ITAF16949. Inclou un servei de càsting addicional càsting d'inversió,colada de sorra,Fundició Gravity, Colada d'escuma perduda,Fundició centrífuga,Fundició al buit,Fundició permanent de motllesLes capacitats inclouen EDI, assistència en enginyeria, modelatge sòlid i processament secundari.

Indústries de fosa Estudis de casos de peces per a: Cotxes, Bicicletes, Avions, Instruments musicals, Embarcacions, Dispositius òptics, Sensors, Models, Dispositius electrònics, Tancaments, Rellotges, Maquinària, Motors, Mobles, Joieria, Plantilles, Telecom, Il·luminació, Dispositius mèdics, Dispositius fotogràfics, Robots, escultures, equip de so, equipament esportiu, eines, joguines i molt més. 

Què us podem ajudar a fer a continuació?

∇ Aneu a la pàgina d'inici de Fundició a la Xina

By Fabricant de fosa a pressió Minghe | Categories: Articles útils |material etiquetes: Fosa d'alumini, Fosa de zinc, Fosa de magnesi, Fundició de titani, Fundició d'acer inoxidable, Fosa de llautó,Fosa de bronze,Emetent vídeo,Història de l'empresa,Colada de fosa d'alumini | Comentaris desactivats