Introducció al procés lleuger d’automòbils

En l'actualitat, amb l'ajust de l'estructura energètica i la millora dels requisits de protecció del medi ambient, la indústria de l'automòbil es desenvolupa en la direcció del pes lleuger. Les dades mostren que per cada 10% de disminució de la qualitat de l’automòbil, el consum de combustible disminueix entre un 3% i un 5%. El pes lleuger del cotxe no només pot reduir efectivament el consum d’energia i augmentar les funcions d’ús del cotxe, sinó també reduir els costos de producció i millorar la qualitat del cotxe. S'ha convertit en una direcció important per a la fabricació d'automòbils per reduir el pes del cotxe.

Una manera important de fer que l’automòbil sigui lleuger

Per descomptat, el pes lleuger del cotxe no és només una simple qüestió de reduir el pes del cotxe, sinó garantir la qualitat del cotxe, fent servir més materials nous a les parts funcionals i estructurals del cotxe per millorar el rendiment de les peces del cotxe. excel · lent. Al mateix temps, el pes és més lleuger, cosa que garanteix que es redueixi el consum d’energia del cotxe durant el procés de conducció i s’aconsegueixin múltiples efectes.

Correspondent a la disminució de la qualitat del propi cotxe, la tecnologia lleugera del cotxe s’aconsegueix principalment a través de les següents maneres: la proporció de materials lleugers continua augmentant, aliatges d’alumini, aliatges de magnesi, aliatges de titani, acers d’alta resistència, plàstics , metal·lúrgia de la pols i materials compostos ecològics I l'aplicació de ceràmica, etc .; l'optimització estructural i el nivell de disseny modular de peces i components continuen millorant, com ara l'ús de tracció davantera, estructura d'alta rigidesa i estructura de suspensió ultralleugera per assolir el propòsit d'una tecnologia d'integració lleugera i assistida per ordinador (inclosa CAD / El desenvolupament de tecnologies com CAE / CAO) i l’anàlisi estructural han promogut la innovació contínua en el mètode de conformat i la tecnologia de connexió de la indústria de fabricació d’automòbils.

En les tres maneres anteriors d’obtenir el pes lleuger dels automòbils, el processament de nous materials, el mètode de disseny i formació de l’estructuració i modularització de l’automòbil i el progrés de la tecnologia de connexió, es requereixen les innovacions tecnològiques corresponents. Entre aquests tres enfocaments, el tall per làser i la soldadura per làser tenen els seus avantatges únics i esdevenen mitjans tècnics importants per aconseguir el pes lleuger dels automòbils.

Soldadura làser i tall per làser innovadora tecnologia lleugera

La fabricació d'automòbils és una gran enginyeria de sistemes que requereix una sèrie de processos i tecnologies per completar-se. En els últims anys, les tecnologies avançades representades per tall làser, els robots industrials i el control digital estan promovent contínuament l'actualització de la indústria de fabricació d'automòbils. Com a mètode de processament avançat, el làser està destinat a aportar avenços revolucionaris al desenvolupament de la indústria de fabricació d'automòbils. . Actualment, la tecnologia làser en el camp de la fabricació d'automòbils se centra principalment en aplicacions com ara soldadura làser, tall làser, debilitament làser, marcatge làser, retall làser i remanufactura làser.

L’avantatge més important del làser en la fabricació d’automòbils és el seu avançat mètode de processament sense contacte, que juga un paper important en la innovació de la tecnologia de processament en els camps de la carrosseria en blanc, l’electrònica de l’automòbil, el processament de l’acer, etc. En l'aplicació de nous materials, com ara aliatges d'alumini, aliatges de magnesi, aliatges de titani, el tall amb làser és més ràpid i precís que els mètodes de tall anteriors. Per a aquests materials difícils de processar, el tall amb làser és més fàcil d’aconseguir. L’avenç de la tecnologia també ha convertit l’aplicació d’aquests nous materials d’ideal en realitat, de manera que es poden realitzar nous materials en el pes lleuger dels automòbils.

L’estructura i la modularització són la integració de les parts i components dispersos en la fabricació tradicional d’automòbils per realitzar les funcions originals de l’automòbil en general, reduint així el pes i aconseguint un pes lleuger. La realització de l'estructuració i la modularització depèn en gran mesura del progrés de la tecnologia de connexió. Alguns dels mètodes de producció tradicionals es fixen mitjançant cargols i alguns es connecten mitjançant cola. Els mètodes tradicionals no poden satisfer els requisits de precisió i robustesa en la fabricació moderna d’automòbils, i l’aplicació de nous materials també fa que els mètodes tradicionals siguin una mica desfavorables. La soldadura làser és sense contacte. Durant el processament es pot aconseguir soldadura de precisió sense tocar el producte. Ha aconseguit un avanç avançat en la robustesa, la fluïdesa, la precisió i la neteja de la connexió. Converteix-te en un mètode d’emmotllament important en el futur.

La tecnologia làser ha jugat un paper important en el pes lleuger dels automòbils, millorant així el rendiment i la seguretat dels automòbils. En el futur, la tecnologia làser té àmplies perspectives d'aplicació en el camp de l'automòbil.

Conserveu la font i l'adreça d'aquest article per tornar a imprimir-les: Introducció al procés lleuger d’automòbils

Minghe Empresa de fosa a pressió es dediquen a la fabricació i proporcionen peces de fosa de qualitat i alt rendiment (la gamma de peces de fosa a pressió metàl·lica inclou principalment Fosa a pressió de paret prima,Fundició a càmera calenta,Fosa a pressió a càmera freda), Servei rodó (Servei de fosa a pressió,Mecanitzat en cnc,Fabricació de motllesQualsevol requisit personalitzat de fosa a pressió d’alumini, fosa a pressió de magnesi o de Zamak / zinc i altres foses es pot posar en contacte amb nosaltres.

Sota el control d’ISO9001 i TS 16949, tots els processos es duen a terme a través de centenars de màquines avançades de fosa a pressió, màquines de 5 eixos i altres instal·lacions, que van des de les bombes a les rentadores Ultra Sonic. equip d’enginyers, operadors i inspectors experimentats per fer realitat el disseny del client.

Fabricant contractual de peces de fosa a pressió. Les capacitats inclouen peces de fosa a pressió d’alumini de cambra freda des de 0.15 lliures. fins a 6 lliures, configuració de canvis ràpids i mecanitzat. Els serveis de valor afegit inclouen polit, vibració, desbarbat, granallat, pintura, revestiment, recobriment, muntatge i eines. Els materials treballats inclouen aliatges com 360, 380, 383 i 413.

Assistència al disseny de fosa a pressió de zinc / serveis d'enginyeria simultània Fabricant a mida de peces de fosa a pressió de zinc. Es poden fabricar peces de fosa en miniatura, peces de fosa a pressió a alta pressió, peces de motlle multi-lliscant, peces de motlle convencionals, peces de matrius unitats i peces de fosa independents i peces de fosa segellades a cavitat. Les peces de fosa es poden fabricar en longituds i amplades de fins a 24/0.0005 polzades +/- XNUMX polzades de tolerància.  

Fabricant certificat ISO 9001: 2015 de magnesi fos a pressió, les capacitats inclouen fosa a pressió de magnesi a alta pressió de fins a 200 tones de càmera calenta i 3000 tones de càmera freda, disseny d’eines, polit, emmotllament, mecanitzat, pintura en pols i líquid, QA complet amb capacitats CMM , muntatge, embalatge i lliurament.

Certificat ITAF16949. Inclou un servei de càsting addicional càsting d'inversió,colada de sorra,Fundició Gravity, Colada d'escuma perduda,Fundició centrífuga,Fundició al buit,Fundició permanent de motllesLes capacitats inclouen EDI, assistència en enginyeria, modelatge sòlid i processament secundari.

Indústries de fosa Estudis de casos de peces per a: Cotxes, Bicicletes, Avions, Instruments musicals, Embarcacions, Dispositius òptics, Sensors, Models, Dispositius electrònics, Tancaments, Rellotges, Maquinària, Motors, Mobles, Joieria, Plantilles, Telecom, Il·luminació, Dispositius mèdics, Dispositius fotogràfics, Robots, escultures, equip de so, equipament esportiu, eines, joguines i molt més. 

Què us podem ajudar a fer a continuació?

∇ Aneu a la pàgina d'inici de Fundició a la Xina

By Fabricant de fosa a pressió Minghe | Categories: Articles útils |material etiquetes: Fosa d'alumini, Fosa de zinc, Fosa de magnesi, Fundició de titani, Fundició d'acer inoxidable, Fosa de llautó,Fosa de bronze,Emetent vídeo,Història de l'empresa,Colada de fosa d'alumini | Comentaris desactivats